Что происходит на рынке логистики: обзор тенденций
Логистика — особая и очень важная отрасль для Украины. Высокоразвитая система транспортно-логистических связей: автомобильных, железнодорожных, воздушных, морских или трубопроводных является ключевым фактором конкурентоспособности страны и фундаментом экономического благополучия в современном мире. В то же время, развитие логистической отрасли напрямую зависит от развития экономики. Эффективная реализация логистического потенциала нашей страны является вопросом стратегического значения, если мы не хотим остаться в стороне от основных торгово-магистральных путей.
Но несмотря на важность и потенциал, транспортные мощности в Украине используются не в полной мере. Украинский транспортный рынок имеет ряд существенных отличий от европейского или американского, в частности, логистический аутсорс у нас не слишком популярен. Украинские компании пытаются обеспечивать свои потребности собственными силами и часто - это не слишком выгодно.
Среди основных причин, влияющих на развитие логистики — стоимость грузоперевозок и общее состояние инфраструктуры. Можно проследить обратную зависимость — с ростом тарифа снижаются объемы перевозок. Стоит отметить, если мы говорим о автоперевозках - более половины структуры тарифа составляет стоимость топлива. Другие статьи расходов: запчасти, комплектующие, прибыль грузоперевозчика, зарплаты водителей. На тариф еще и влияют прыжки на валютном рынке, ведь транспортные средства в основном импортного производства, а это значит — с ростом стоимости иностранной валюты, увеличивается стоимость запчастей. На тарифы ж/д перевозок так же влияет целый ряд факторов и одним из самых серьезных является состояние ж/д инфраструктуры.
В глобальном рейтинге показателя развития инфраструктуры, составленном World Economic Forum (WEF) Украина заняла 57 место. По качеству дорожной инфраструктуры наша страна оказалась на 114 месте, немного улучшив позиции в рейтинге, ведь год назад она была на 123 месте. По качеству железнодорожных услуг наша страна на 34 месте, а год назад на 37-м. В последнем рейтинге логистической эффективности Всемирного банка Logistics Performance Index (LPI) Украина поднялась на 14 позиций и занимает 66 место. Прогресс очевидно есть, но очень медленный.
По прогнозам экспертов в ближайшие годы увеличится спрос на комплексные услуги. Это в частности: перевозки, складирование, экспедирование, отслеживание, таможенное оформление и другие.
"Злата-Трейд" понимает потребности своих клиентов и старается предоставлять услуги в максимальном объеме, который им необходим. Уже сейчас наш автопарк обеспечивает эффективную логистику между хозяйствами и маршрутными терминалами-элеваторами компании в Одесской и Винницкой областях. Мы осуществляем ж/д экспедирование и доставку продукции в крупнейшие порты Украины. Оттуда железнодорожным транспортом доставляем удобрения производителям сельскохозяйственной продукции.
Что происходит на рынке логистики: обзор тенденций
Логистика — особая и очень важная отрасль для Украины. Высокоразвитая система транспортно-логистических связей: автомобильных, железнодорожных, воздушных, морских или трубопроводных является ключевым фактором конкурентоспособности страны и фундаментом экономического благополучия в современном мире. В то же время, развитие логистической отрасли напрямую зависит от развития экономики. Эффективная реализация логистического потенциала нашей страны является вопросом стратегического значения, если мы не хотим остаться в стороне от основных торгово-магистральных путей.
Но несмотря на важность и потенциал, транспортные мощности в Украине используются не в полной мере. Украинский транспортный рынок имеет ряд существенных отличий от европейского или американского, в частности, логистический аутсорс у нас не слишком популярен. Украинские компании пытаются обеспечивать свои потребности собственными силами и часто - это не слишком выгодно.
Среди основных причин, влияющих на развитие логистики — стоимость грузоперевозок и общее состояние инфраструктуры. Можно проследить обратную зависимость — с ростом тарифа снижаются объемы перевозок. Стоит отметить, если мы говорим о автоперевозках - более половины структуры тарифа составляет стоимость топлива. Другие статьи расходов: запчасти, комплектующие, прибыль грузоперевозчика, зарплаты водителей. На тариф еще и влияют прыжки на валютном рынке, ведь транспортные средства в основном импортного производства, а это значит — с ростом стоимости иностранной валюты, увеличивается стоимость запчастей. На тарифы ж/д перевозок так же влияет целый ряд факторов и одним из самых серьезных является состояние ж/д инфраструктуры.
В глобальном рейтинге показателя развития инфраструктуры, составленном World Economic Forum (WEF) Украина заняла 57 место. По качеству дорожной инфраструктуры наша страна оказалась на 114 месте, немного улучшив позиции в рейтинге, ведь год назад она была на 123 месте. По качеству железнодорожных услуг наша страна на 34 месте, а год назад на 37-м. В последнем рейтинге логистической эффективности Всемирного банка Logistics Performance Index (LPI) Украина поднялась на 14 позиций и занимает 66 место. Прогресс очевидно есть, но очень медленный.
По прогнозам экспертов в ближайшие годы увеличится спрос на комплексные услуги. Это в частности: перевозки, складирование, экспедирование, отслеживание, таможенное оформление и другие.
"Злата-Трейд" понимает потребности своих клиентов и старается предоставлять услуги в максимальном объеме, который им необходим. Уже сейчас наш автопарк обеспечивает эффективную логистику между хозяйствами и маршрутными терминалами-элеваторами компании в Одесской и Винницкой областях. Мы осуществляем ж/д экспедирование и доставку продукции в крупнейшие порты Украины. Оттуда железнодорожным транспортом доставляем удобрения производителям сельскохозяйственной продукции.
Сарата
ул. Промзона 4
+38 (067) 158 21 79
Хмельник
ул. Привокзальная 31
+38 (067) 519 06 84
Сарата
ул. Промзона 4
+38 (067) 158 21 79
Хмельник
ул. Привокзальная 31
+38 (067) 519 06 84